出租车赚钱,香港出租车司机多赚钱?

                       

生活在不断的发展,许多人在出行的选择上会有一些变化,从最初的自行车,到后老更省力的电动车,在发展为便捷安全的汽车。但是伴随着有能力购买汽车的人增多,街道上行驶的车辆这也在增加。城市中的交通开始变的拥挤,尤其是在高峰的时段,可能驾驶车辆还没有乘坐地铁或者公交来的更快捷。

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所以有许多的人在出行上会选择打车。在网络打车的加持下,打车也更便捷。所以开始有人对的士司机的收入好奇起来,尤其是对我们不是很熟系的地方。香港的的士司机有多赚钱?当地人:挂500万车牌,车上10台手机接单。面对车上数十台手机,许多的人都会觉得香港的的士司机很富有。

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其实也确实如此,在香港,打车的费用很昂贵,起步价就在十几二十元,不长的路程就能收费几百元,也因为车表跳的太快而被人们调侃过。这是一种只有有钱人才坐得起的交通工具。而司机驾驶的车又分为租车和自己买的车。租车的话去掉基本费用和各种保险油料成本,每个月能够获得的利润有一万元左右。

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若车辆是司机购买的,那就可能更为赚钱,因为香港的车牌虽然贵,最高需要七百万元,但是后续的升值空间比较大,而且车牌的归属是永久性的,就算是以后不开的士了也会有人出更高的价钱购买。在香港的士车在行驶的时候要根据一定的规则,像红色是可以去到香港的所有地方,绿色只能够在新界行驶,而蓝色只能行驶在在大舆山的地区。

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并且香港的的士也在随着时代不断的发展,最初香港的人们乘坐的的士大多是皇冠,在许多的影视剧中也有所体现,是许多人少时记忆中的亮点。后来能够在香港的街头看到日产NV200的车辆做为的士使用。现在不仅有日系车作为的士使用还会看有的的士使用的品牌是比亚迪和福特。

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福特的Transit Connect的士是在2015年投入使用的,这款车是专门为香港提供的,这款车的动力来源是液化石油气,不仅环保消耗也小。最大的马力是162匹,最多可以坐下四个人。这种MPV车型在接送随身物品比较多的乘客更方便一些,就是收费会比皇冠更贵一些。

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